ИИ в нефтесервисе: контроль расходов ГСМ и безопасность

Умную систему автоматического контроля логистики и использования горюче-смазочных материалов представили в Холдинге «ТАГРАС». Внедрение помогает экономить до 20-30% ГСМ в процессе геологоразведки, в том числе на Крайнем Севере. 

«Особое место в производственной деятельности занимает контроль и учет расхода топлива. Проект «Умная система контроля ГСМ» вошел в реестр цифровой трансформации Холдинга «ТАГРАС». Он актуальный и своевременный», – прокомментировал ИТ-продукт первый заместитель генерального директора Холдинга «ТАГРАС» по организации и развитию производства Ильдар Маннапов.

Умная система контроля ГСМ позволяет оперативно проводить мониторинг топливного баланса, видеть движение топлива и выявлять инциденты. Результаты анализа доступны через настраиваемую приборную панель. Программа интегрирована с 1С:ERP. До внедрения системы на оперативный учет топлива уходило до 10 дней, разработка сократила этот срок до 1-2 дней. Кроме того, система позволяет:

• проводить онлайн-отслеживание парка транспортных средств в системе мониторинга «Omnicomm», создавать отчеты по нарушениям скоростного режима, учитывать рабочее время транспорта, его заправки, графики работы оборудования, расхода ГСМ;
• создавать в онлайн-режиме отчетность по топливному балансу, КПД, КИП парков ТС с привязкой топливных карт;
• формировать заявки на ремонт и обслуживание;
• информировать и анализировать сработавшие инциденты по нарушениям и отклонениям расхода топлива.

«Система анализирует большой поток разноформатных данных из различных источников. Ранее эту информацию не обрабатывали в едином контуре, поэтому было трудно принимать управленческие решения, планировать. Теперь мы отслеживаем всю цепочку движения топлива от момента закупки до процесса использования на конкретной единице техники. На основе технологического ядра системы в компании реализована единая база данных с аналитическим модулем искусственного интеллекта. Это наш цифровой помощник для поддержки принятия решений по логистике поставок топлива», — говорит главный механик Константин Протасеев.

Искусственный интеллект не только контролирует топливный баланс, но и повышает безопасность геологоразведки: по косвенным показателям устанавливает, что происходит с конкретной единицей техники, например, не перевернулась ли она, требуется ли помощь экипажу.

В будущем «Умная система контроля ГСМ» поможет автоматически создавать нормативы, планировать объемы завоза техники и горючего. Для этого предстоит оцифровать исторические данные, чтобы на их основе обучить ИИ прогнозированию.